Por primera vez CMA ha liberado las especificaciones para REENCAUCHE para las llantas de camion/bus radial marca Double Coin
sábado, 4 de octubre de 2008
ESPECIFICACION REENCAUCHE DOUBLE COIN
CMA develops retread specs for Double Coin truck bus radials MONROVIA, Calif. (Sept. 15, 2008) — For the first time, China Manufacturers Alliance L.L.C. (CMA) has released retread specifications for Double Coin-brand truck bus radial casings.©
lunes, 29 de septiembre de 2008
CHINESE PU OTR RETREAD PLANT DELAYED AGAIN
Chinese PU OTR retread plant delayed againBOULDER CITY, Nev. (Sept. 26, 2008) – China’s Qingdao Qizhou Rubber Co. Ltd. has delayed the start of a project to retread off the road (OTR) mining tires with polyurethane elastomer compounds provided by Amerityre Inc. due to a slowdown in the domestic market and reduced working capital, Amerityre disclosed recently.©
martes, 9 de septiembre de 2008
CRECIMIENTO INDUSTRIA DE LLANTAS
SEPTIEMBRE 9 DE 2008
Tire industry grew almost 13% globally—Michelin’s at No.1AKRON—The estimated size of the industry ballooned nearly 13 percent to $127 billion, based on Tire Business’ surveys of the world’s leading tire makers and analysis of available data.
Tire industry grew almost 13% globally—Michelin’s at No.1AKRON—The estimated size of the industry ballooned nearly 13 percent to $127 billion, based on Tire Business’ surveys of the world’s leading tire makers and analysis of available data.
sábado, 6 de septiembre de 2008
EVOLUCION DE PRECIOS EN AGOSTO
SEPTIEMBRE 5 DE 2008
Recogimos los reportes de Tire Business.com sobre los incrementos de precios de los siguientes marcas:
Titan to implement price increase QUINCY, Ill. (Sept. 5, 2008) — Titan Tire Corp., a subsidiary of Titan International Inc., said it will increase prices up to 10 percent on Titan, Goodyear and General brand off-the-road, farm and construction tires, effective Oct. 1.©
SEPTIEMBRE 3 DE 2008 Michelin’s Oliver Rubber raises prices GREENVILLE, S.C. (Sept. 3, 2008) — Michelin North America Inc.’s Oliver Rubber Co. subsidiary will raise prices up to 6 percent on its Oliver and MegaMile brand pre-cure and bonding gum products in the U.S., effective Sept. 15.©
AGOSTO 22 DE 2008 Conti hiking prices on truck tires CHARLOTTE, N.C. (Aug. 21, 2008) — Continental Tire North America Inc. (CTNA) said it will increase prices in the U.S. up to 10 percent in all sales channels on Continental, General, Semperit and private brand radial truck tires, effective Oct. 1.©
AGOSTO 15 DE 2008 Pirelli to raise prices up to 7% Nov. 1 ROME, Ga. (Aug. 15, 2008) — Pirelli Tire North America Inc. will raise prices up to 7 percent on its passenger and light truck tires in the U.S., effective Nov. 1.©
WAYNE, N.J. (Aug. 14, 2008) — Hankook Tire America Corp. will raise prices up to 10 percent on its line of passenger, light truck and medium duty truck tires in the U.S., effective Oct. 1.©
AGOSTO 9 DE 2008 Toyo to increase prices up to 10% CYPRESS, Calif. (Aug. 8, 2008) — Toyo Tire (U.S.A.) Corp. will increase prices up to 10 percent for its consumer and commercial tire lines, effective Oct. 1.©
AGOSTO 5 DE 2008 Goodyear raising prices up to 10 percent AKRON (Aug. 5, 2008) — Goodyear will raise prices in North America up to 10 percent for consumer and commercial tires and up to 7 percent for off-highway tires, effective Sept 1.©
AGOSTO 4 DE 2008 Cooper to raise prices 10% FINDLAY, Ohio (Aug. 4, 2008) — Cooper Tire & Rubber Co. will raise prices on all its passenger and light truck tires by up to 10 percent, effective Oct. 1.©
Kumho to raise prices 10% RANCHO CUCAMONGA, Calif. (Aug. 4, 2008) — Kumho Tire U.S.A. Inc. will raise its prices up to 10 percent on passenger, light truck and truck and bus tires, effective Sept. 1.©
Falken increases tire prices FONTANA, Calif. (Aug. 4, 2008) — Falken Tire Corp. will increase prices up to 8 percent on all Falken-brand passenger and light truck tires, effective Sept. 1.©
JULIO 31 DE 2008 Yokohama to raise truck, OTR tire pricesFULLERTON, Calif. (July 31, 2008) – Yokohama Tire Corp. (YTC) will raise prices on light commercial and medium truck and large off-the-road bias and radial (OTR) tires Sept. 1 in the U.S.©
Bridgestone to raise prices in September NASHVILLE, Tenn. (July 31, 2008) — Bridgestone Firestone North American Tire L.L.C. (BFNT) and Bridgestone Firestone Canada Inc. will raise prices up to 10 percent on passenger, light truck, truck, bus, agricultural and off-road tires on
Sept. 1.© JULIO 30 DE 2008 Conti announces Canadian price increase CHARLOTTE, N.C. (July 30, 2008) — Continental Tire North America Inc. (CTNA) will increase passenger and light truck tire prices up to 8 percent for the Canadian market, effective Oct. 1.©
Recogimos los reportes de Tire Business.com sobre los incrementos de precios de los siguientes marcas:
TITAN, GOODYEAR, OLIVER, MEGAMILE, CONTINETAL, PIRELLI, HANKOOK, TOYO, COOPER, KHUMO, FALKEN, YOKOHAMA Y BRIDGESTONE
Titan to implement price increase QUINCY, Ill. (Sept. 5, 2008) — Titan Tire Corp., a subsidiary of Titan International Inc., said it will increase prices up to 10 percent on Titan, Goodyear and General brand off-the-road, farm and construction tires, effective Oct. 1.©
SEPTIEMBRE 3 DE 2008 Michelin’s Oliver Rubber raises prices GREENVILLE, S.C. (Sept. 3, 2008) — Michelin North America Inc.’s Oliver Rubber Co. subsidiary will raise prices up to 6 percent on its Oliver and MegaMile brand pre-cure and bonding gum products in the U.S., effective Sept. 15.©
AGOSTO 22 DE 2008 Conti hiking prices on truck tires CHARLOTTE, N.C. (Aug. 21, 2008) — Continental Tire North America Inc. (CTNA) said it will increase prices in the U.S. up to 10 percent in all sales channels on Continental, General, Semperit and private brand radial truck tires, effective Oct. 1.©
AGOSTO 15 DE 2008 Pirelli to raise prices up to 7% Nov. 1 ROME, Ga. (Aug. 15, 2008) — Pirelli Tire North America Inc. will raise prices up to 7 percent on its passenger and light truck tires in the U.S., effective Nov. 1.©
WAYNE, N.J. (Aug. 14, 2008) — Hankook Tire America Corp. will raise prices up to 10 percent on its line of passenger, light truck and medium duty truck tires in the U.S., effective Oct. 1.©
AGOSTO 9 DE 2008 Toyo to increase prices up to 10% CYPRESS, Calif. (Aug. 8, 2008) — Toyo Tire (U.S.A.) Corp. will increase prices up to 10 percent for its consumer and commercial tire lines, effective Oct. 1.©
AGOSTO 5 DE 2008 Goodyear raising prices up to 10 percent AKRON (Aug. 5, 2008) — Goodyear will raise prices in North America up to 10 percent for consumer and commercial tires and up to 7 percent for off-highway tires, effective Sept 1.©
AGOSTO 4 DE 2008 Cooper to raise prices 10% FINDLAY, Ohio (Aug. 4, 2008) — Cooper Tire & Rubber Co. will raise prices on all its passenger and light truck tires by up to 10 percent, effective Oct. 1.©
Kumho to raise prices 10% RANCHO CUCAMONGA, Calif. (Aug. 4, 2008) — Kumho Tire U.S.A. Inc. will raise its prices up to 10 percent on passenger, light truck and truck and bus tires, effective Sept. 1.©
Falken increases tire prices FONTANA, Calif. (Aug. 4, 2008) — Falken Tire Corp. will increase prices up to 8 percent on all Falken-brand passenger and light truck tires, effective Sept. 1.©
JULIO 31 DE 2008 Yokohama to raise truck, OTR tire pricesFULLERTON, Calif. (July 31, 2008) – Yokohama Tire Corp. (YTC) will raise prices on light commercial and medium truck and large off-the-road bias and radial (OTR) tires Sept. 1 in the U.S.©
Bridgestone to raise prices in September NASHVILLE, Tenn. (July 31, 2008) — Bridgestone Firestone North American Tire L.L.C. (BFNT) and Bridgestone Firestone Canada Inc. will raise prices up to 10 percent on passenger, light truck, truck, bus, agricultural and off-road tires on
Sept. 1.© JULIO 30 DE 2008 Conti announces Canadian price increase CHARLOTTE, N.C. (July 30, 2008) — Continental Tire North America Inc. (CTNA) will increase passenger and light truck tire prices up to 8 percent for the Canadian market, effective Oct. 1.©
viernes, 5 de septiembre de 2008
NO EXISTE MAS QUE UN JEFE
NO EXISTE MAS QUE UN JEFE:
EL CLIENTE
y puede despedir a todos los empleados desde el gerente hasta el portero, con solo gastar su dinero en otro proveedor.
viernes, 1 de agosto de 2008
ROBINSON TORRES DE REMAX
En una charla con el señor Robinson Torres de Remax, nos alegramos de conocer su testimonio sobre el excelente desempeño de la banda HBBUB, que vienen aplicando con mucho exito en remolques. Esperamos poder encontrar proximamente disponible mas anchos segun nos solicito el señor Eliecer Sosa de Bogoite
martes, 29 de julio de 2008
QUE BUENO!! SAM Y RT
Hoy realizamos una inspeccion de rutina con los amigos de Distriune - Omar Franco- pues estaban recibiendo mercancia de Hules Banda. Es muy satisfactorio oir el testimonio de una persona con tanta experiencia en el mercado de reencauche hablando sobre el alto desempeño de nuestras bandas SAM y RT en las dimensiones para 57(149 mm), 62(159mm) y 65(168 mm); ahora nuestros clientes pueden disponer de mas y mejores productos para sus renovadoras.
viernes, 25 de julio de 2008
SPIDER
Haga click sobre la imagen para verificar al detalle las especificaciones de los radios de raspado de estos diseños
Hules Banda contiuando con su politica de mejora continua ofrece actualmente el compuesto HB PLUS SPIDER distinado principalmente para asfalto, recorridos de larga distancia regionales.
Llantas desarrolladas en beneficio de los transportadores
GOMA COJIN CR 100 – 5
Para hacer una mejor adaptación de nuestros productos a las diferentes condiciones de los mercados, en Hules Banda hemos desarrollado una mejora específica para el Cojín de utilización en Centro y Sur America.
Este producto lo hemos llamado COJIN CR 100 5, cuya característica principal consiste en tener una mejor resistencia a las condiciones de clima que se generan en los puertos en las temporadas de verano.
Aunque mantenemos un fecha estimada de vigencia sobre los cuatro meses, ya hemos verificado producto en algunas plantas con 6 meses de producido, manteniendo sus características de vulcanización.
Es importante que ustedes estén enterados que este cojín es por decirlo de alguna forma “Multigrado”, pues se ha utilizado con excelentes resultados en diferentes rangos de temperatura de operación de los Autoclaves, manteniendo los estándares de tiempos de cura que los clientes tenían en sus máquinas con otros cojines.
Vale decir que de todas formas las normas técnicas sobre reencauche, siempre recomiendan la verificación permanente por medio de pruebas de termopares de los tiempos adecuados de cura en cada Autoclave y por su supuesto deben seguirse las recomendaciones generales sobre cuidado y aplicación de cojín.
A CONTINUACION HACEMOS ALGUNAS RECOMENDACIONES GENERALES SOBRE COJIN
INSTRUCCIONES DE USO Y ALMACENAMIENTO
El cojín de alta calidad CR 100 5 se ha desarrollado especialmente para uso con bandas pre curados HB PLUS BANDAMATIC, sin perjuicio de que pueda ser usado con cualquier tipo de Banda de pre curado de otros fabricantes que cumplan con los requisitos de textura RMA #2 y # 3 y cementado según normas TIA, tanto para llantas radiales como convencionales.
INSTRUCCIÓNES DE APLICACIÓN.
El cojín debe aplicarse con aproximadamente unos 10 mm mas de medida que el ancho de la banda de pre curado que se pretende utilizar.
El cojín puede ser aplicado en dos formas básicas
1- Aplicación del cojín en la banda de Rodamiento.
Coloque la banda de rodamiento sobre la mesa de trabajo con el diseño hacia abajo. Asegúrese que ha cortado la banda de la longitud apropiada a la llanta, que los extremos de la banda de rodamiento son perpendiculares (90°), que la textura de ambos extremos es igual y corresponde a la RMA #2 ó # 3.
Retire la película de polietileno de protección del la banda de rodamiento. Centre cuidadosamente el cojín por la cara libre de la película de polietileno contra la superficie texturizada de la banda de rodamiento, dejando en cada lado unos 5mm adicionales de cojín. Usando una pequeña fuerza desenrolle el cojín manteniéndolo alineado con la banda de rodamiento. Mientras desenrolla el cojín haga una suave presión con su mano.
2- Aplicación del cojín directamente en la llanta raspada.
Centre y adhiera el lado libre de polietileno de protección sobre la llanta raspada y con el movimiento de la llanta aplique el cojín usando una pequeña tensión que evite la formación de arrugas. Al final, sobreponga el cojín aproximadamente 35 mm. Corte con cuchillo afilado; retire un pedazo de cojín aplicado para hace el empalme de la banda de rodamiento. Finalmente quite la película de polietileno del cojín y coloque la banda de rodamiento según su procedimiento.
LA VULCANIZACION.
El tiempo de vulcanización debe establecerse haciendo un estudio de calentamiento con termopares y basado en las tablas de cura de los compuestos y del equipo que usted está usando.
Como un servicio estándar a nuestros clientes un técnico del Equipo Hules Banda visitará su planta y establecerá los tiempos de cura para usted, teniendo en cuenta la evolución de la temperatura en las reparaciones profundas, entre la base de la llanta y el cojín, entre el cojín y la banda de rodamiento e igualmente buscando que estas pruebas se hagan teniendo en cuenta las profundidades de diseño de las bandas de rodamiento que usted utiliza.
No sobra comentar que los resultados de los estudios de termopares indican diferencias entre los tiempos de cura para bandas de diferentes profundidades
TIEMPO DE CURADO Y TEMPERATURA.
El cojín CR 100 5, esta diseñado para alcanzar un rendimiento adecuado con Autoclaves operados con temperaturas entre 105°C y 130°C, de acuerdo a sus necesidades y cargas de trabajo.
Una vez decidida, alcanzada y estabilizada en el autoclave la temperatura de vulcanización usted puede alcanzar su vulcanización utilizando tubos, protectores, sobres y rines en un rango que oscila entre 150 y 180 minutos, lo que finalmente depende de la capacidad de transferencia de calor de su equipo y lo que le ayudaremos a definir con precisión con nuestro técnico. En los casos de utilización de aros e innerlopes los tiempos pueden diminuir significativamente.
ALMACENAMIENTO
El almacenamiento del cojín debe ser en un ambiente cerrado, seco y bien ventilado, sin exposición a luz fluorescente, sin exposición a luz solar directa, sin exposición a ozono, sin exposición a motores eléctricos y generadores. Es recomendable una temperatura de 10°C.
Para su utilización el cojín debe alcanzar una temperatura de 18°C.
IMPORTANTE!
Si es imposible mantener el cojín bajo las condiciones anteriores, algún daño puede ocurrir, como aumento de la viscosidad, disminución de la adhesión y pre vulcanización, por consiguiente es muy importante mantener las instrucciones y recomendaciones acá contenidas.
Hules Banda no se hace responsable por cualquier daño o perjuicio causados por el uso incorrecto o almacenamiento inadecuado del producto
PRECAUCIONES
Evite el contacto directo prolongado con la piel; almacene fuera del alcance de niños y animales.
Este producto lo hemos llamado COJIN CR 100 5, cuya característica principal consiste en tener una mejor resistencia a las condiciones de clima que se generan en los puertos en las temporadas de verano.
Aunque mantenemos un fecha estimada de vigencia sobre los cuatro meses, ya hemos verificado producto en algunas plantas con 6 meses de producido, manteniendo sus características de vulcanización.
Es importante que ustedes estén enterados que este cojín es por decirlo de alguna forma “Multigrado”, pues se ha utilizado con excelentes resultados en diferentes rangos de temperatura de operación de los Autoclaves, manteniendo los estándares de tiempos de cura que los clientes tenían en sus máquinas con otros cojines.
Vale decir que de todas formas las normas técnicas sobre reencauche, siempre recomiendan la verificación permanente por medio de pruebas de termopares de los tiempos adecuados de cura en cada Autoclave y por su supuesto deben seguirse las recomendaciones generales sobre cuidado y aplicación de cojín.
A CONTINUACION HACEMOS ALGUNAS RECOMENDACIONES GENERALES SOBRE COJIN
INSTRUCCIONES DE USO Y ALMACENAMIENTO
El cojín de alta calidad CR 100 5 se ha desarrollado especialmente para uso con bandas pre curados HB PLUS BANDAMATIC, sin perjuicio de que pueda ser usado con cualquier tipo de Banda de pre curado de otros fabricantes que cumplan con los requisitos de textura RMA #2 y # 3 y cementado según normas TIA, tanto para llantas radiales como convencionales.
INSTRUCCIÓNES DE APLICACIÓN.
El cojín debe aplicarse con aproximadamente unos 10 mm mas de medida que el ancho de la banda de pre curado que se pretende utilizar.
El cojín puede ser aplicado en dos formas básicas
1- Aplicación del cojín en la banda de Rodamiento.
Coloque la banda de rodamiento sobre la mesa de trabajo con el diseño hacia abajo. Asegúrese que ha cortado la banda de la longitud apropiada a la llanta, que los extremos de la banda de rodamiento son perpendiculares (90°), que la textura de ambos extremos es igual y corresponde a la RMA #2 ó # 3.
Retire la película de polietileno de protección del la banda de rodamiento. Centre cuidadosamente el cojín por la cara libre de la película de polietileno contra la superficie texturizada de la banda de rodamiento, dejando en cada lado unos 5mm adicionales de cojín. Usando una pequeña fuerza desenrolle el cojín manteniéndolo alineado con la banda de rodamiento. Mientras desenrolla el cojín haga una suave presión con su mano.
2- Aplicación del cojín directamente en la llanta raspada.
Centre y adhiera el lado libre de polietileno de protección sobre la llanta raspada y con el movimiento de la llanta aplique el cojín usando una pequeña tensión que evite la formación de arrugas. Al final, sobreponga el cojín aproximadamente 35 mm. Corte con cuchillo afilado; retire un pedazo de cojín aplicado para hace el empalme de la banda de rodamiento. Finalmente quite la película de polietileno del cojín y coloque la banda de rodamiento según su procedimiento.
LA VULCANIZACION.
El tiempo de vulcanización debe establecerse haciendo un estudio de calentamiento con termopares y basado en las tablas de cura de los compuestos y del equipo que usted está usando.
Como un servicio estándar a nuestros clientes un técnico del Equipo Hules Banda visitará su planta y establecerá los tiempos de cura para usted, teniendo en cuenta la evolución de la temperatura en las reparaciones profundas, entre la base de la llanta y el cojín, entre el cojín y la banda de rodamiento e igualmente buscando que estas pruebas se hagan teniendo en cuenta las profundidades de diseño de las bandas de rodamiento que usted utiliza.
No sobra comentar que los resultados de los estudios de termopares indican diferencias entre los tiempos de cura para bandas de diferentes profundidades
TIEMPO DE CURADO Y TEMPERATURA.
El cojín CR 100 5, esta diseñado para alcanzar un rendimiento adecuado con Autoclaves operados con temperaturas entre 105°C y 130°C, de acuerdo a sus necesidades y cargas de trabajo.
Una vez decidida, alcanzada y estabilizada en el autoclave la temperatura de vulcanización usted puede alcanzar su vulcanización utilizando tubos, protectores, sobres y rines en un rango que oscila entre 150 y 180 minutos, lo que finalmente depende de la capacidad de transferencia de calor de su equipo y lo que le ayudaremos a definir con precisión con nuestro técnico. En los casos de utilización de aros e innerlopes los tiempos pueden diminuir significativamente.
ALMACENAMIENTO
El almacenamiento del cojín debe ser en un ambiente cerrado, seco y bien ventilado, sin exposición a luz fluorescente, sin exposición a luz solar directa, sin exposición a ozono, sin exposición a motores eléctricos y generadores. Es recomendable una temperatura de 10°C.
Para su utilización el cojín debe alcanzar una temperatura de 18°C.
IMPORTANTE!
Si es imposible mantener el cojín bajo las condiciones anteriores, algún daño puede ocurrir, como aumento de la viscosidad, disminución de la adhesión y pre vulcanización, por consiguiente es muy importante mantener las instrucciones y recomendaciones acá contenidas.
Hules Banda no se hace responsable por cualquier daño o perjuicio causados por el uso incorrecto o almacenamiento inadecuado del producto
PRECAUCIONES
Evite el contacto directo prolongado con la piel; almacene fuera del alcance de niños y animales.
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